1995 trajo un cambio importante a la línea de Hot Wheels, donde los coches fueron divididos en serie. Una era “1995 series modelo”, que incluyó todos los bastidores nuevos de ese año (la first editions de hoy). En 1996, la serie del modelo fue llamada first editions. 1995 también vieron la introducción del Treasure Hunt serie. El resto de la serie incluyó cuatro coches con los esquemas de la pintura que siguieron un tema. Las ventas para los modelos de la serie se elevaron, haciendo que en los puntos de ventas se produjera escasez de Hot Wheels.

Varios nuevos diseños fueron introducidos. En 1997, Hot Wheels firmó un acuerdo de patrocinio con el conductor Kyle de NASCAR y comenzaron así a hacer las reproducciones de los coches de la raza de NASCAR. En 1999 firmaron otro acuerdo con cinco equipos de fórmula 1 para fabricar sus modelos.

El Treasure Hunt es como una mini búsqueda del tesoro del fabricante donde 12 coches que eran especialmente detallados y producidos en números limitados. El funcionamiento inicial consistió en 10.000 unidades por todo el mundo. La serie de los T-Hunt fue un golpe inmediato y su producción creció a 25.000 unidades por cada auto en 1996 y 1997. Los coches se adornan con diseños llamativos y tienen generalmente ruedas "de goma" especiales. Tienen un precio elevado cuando a penas se lanzan y el precio se estabiliza típicamente una vez más coches están disponibles en el mercado.

Años 80´s

¿Qué pasó en los años 80 para que Hot Wheels tenga la trayectoria que tiene hoy?
Aparecen los Ultra Hots, que parecían las ruedas sacadas de una Renault Fuego o un Mazda 626, fueron introducidas en 1984 y tenían otras mejoras de la velocidad.
Comenzaron a ofrecer los modelos basados en los coches económicos de los años 80, como el Pontiac Fiero o el Dodge Omni 024.
En 1983, el nuevo estilo Real Riders fue introducido, que tenía neumáticos de goma verdaderos. A pesar del hecho de que eran muy populares fue de breve duración, debido a altos costos de producción.

Catalogos

Acá les dejo unas fotos de los catalogos de aquellas épocas gloriosas, no menos importantes que las actuales.

T-Bird

1970 era otro gran año para los Hot Wheels. Éste era también el año que apareció Sizzlers. Howard Rees, que trabajó con Ira Gilford, estaba cansado de diseñar coches. Rees tenía un buen amigo por el nombre de Larry Wood. Habían trabajado juntos en Ford, diseñaban los coches. Rees ofreció a Wood el trabajo de diseñar Hot Wheels. Wood convino, y antes de fin de semana, Larry trabajaba en Mattel. Su primer diseño sería el Tri Baby. Después de 36 años, Larry todavía trabaja para Hot Wheels.
Otro diseñador importante fue Paul Tam. Su primer diseño para Hot Wheels fue el Whip Creamer. Tam continuó trabajando para Mattel hasta 1973. Entre otros diseños futuristas que Tam pensó se incluyen: Evil Weevil (un VW con dos motores), Open Fire (un AMC Gremlin con seis ruedas), Six Shooter (otro coche con seis ruedas) y el Double Header (co-diseñado con Larry Wood).
1972 y 1973 marcó una depresión para los Hot Wheels, pocos bastidores nuevos fueron producidos. Debido a las ventas bajas y al hecho de que muchos de los bastidores no fueron reutilizados en años posteriores, los modelos producidos en 1972 y 1973 se cotizan muy caros.
En 1974, los Hot Wheels comenzaron a usar el lema "Flying Colors", las etiquetas llamativas agregadas y los diseños de estampas impresos de la pintura, que ayudaron a revitalizar ventas. Como con la low-fricción en 1968, esta innovación era revolucionaria en la industria (aunque no tanto fue eficaz en términos de ventas) por lo que fue copiado por la competencia. En 1977, las ruedas de redline fueron eliminadas, es decir, las líneas rojas se borraron de las ruedas.

Los prototipos iniciales del VW Beach Bomb eran fieles a la forma de un autobús verdadero de VW y tenían dos tablas de surf pegadas fuera de la ventana trasera. Mattel se cercioró de que cada uno de los coches que se producían se podrían utilizar con cualesquiera de los sistemas del juego y de las pistas.

Desafortunadamente, la prueba demostró que esta versión temprana era demasiado estrecha para rodar con eficacia en las pistas. Los diseñadores modificaron el bastidor, extendiendo las defensas laterales para acomodar la anchura de pista, así como el abastecimiento de un nuevo lugar en el vehículo para almacenar cada uno de las tablas de surf plásticas. El techo también fue cortado lejos y substituida por un sunroof integral, para bajar el centro de gravedad. Un número desconocido fue hecho como temas de prueba y dado a los empleados de Mattel y hay hoy solamente cerca de 25 conocidos en existencia. Una de estos puede valer hasta $600, dependiendo de la condición.

Los precios de mercado en RLBBs sin embargo, han alcanzado fácilmente la cinco veces más su valor. Dentro de la década pasada, uno de dos RLBBs rosado existente se vendió en $70.000 a un coleccionista bien respetado y extensamente sabido de los HW. Los Hot Wheels que los coleccionistas aporrean lanzaron una nueva y actualizada versión del Beach Bomb en el año 2002 como edición limitada.

DESDE 1968!!!!

CUSTOM BARRACUDA 1968

Les dejo unas fotos de algunos modelos que salieron en 1968, de todos ellos salieron entre 10 y 14 variaciones, solamente cambiaba el color, las llantas eran todas iguales (RL´s). Hoy en día son una reliquia y un coleccionista pagaría una fortuna por ellos. Si ven alguno avisen!!

CUSTOM CORVETTE 1968

CUSTOM COUGAR 1968

En 1968 el tratante de Elliot, co-fundador de Mattel, decidía producir una línea de los coches fundidos a troquel de juguetes para los muchachos. Su idea era capturar una porción del mercado enorme para los modelos pequeños de coches dominados en aquella época por la compañía británica Lesney con sus autos de la caja de fósforos. Aunque sus ejecutivos pensaron era una mala idea, los coches era un éxito grande. Había dieciséis bastidores lanzados en 1968, once de ellos diseñó por Harry Bentley Bradley. Aunque Bradley era de la industria automovilística, él no había diseñado las versiones de lleno fusionando coches verdaderos, excepto el concept de Deora del regate, que había sido construido por Mike y Larry Alexander. Se lanzaron en 1968 el Custom Cougar, el Custom Mustang, Custom T-Bird, Custom Camaro, Silhouette, el Deora (diseñado por decano Jeffries), el Custom Barracuda, el Custom Firebird, el Custom Fleetside, Ford J-Car, Custom Corvette, Python (diseñado por Ed Roth), Beatnik Bandit, Custom Eldorado, Hot Heap, Custom Volkswagen (diseñado por Ira Gilford). Todos estos modelos salieron con variaciones de llantas, interiores y colores, menos en rosa. Porque el color de rosa era considerado un color de las nenas y no fue utilizado mucho en los coches Hot Wheels. Los años de Hot Wheels se conocen como la era del Redline, hasta 1977 las ruedas tenían una línea roja grabada al agua fuerte alrededor del borde del neumático. La suspensión fue reajustada en 1970. Fueron empaquetadas junto con los coches las divisas del metal que demostraban una imagen del coche así que los colectores del compañero podrían identificarse y comparar colecciones. Era la combinación de todos estos ingredientes más la inclusión de temas muy americanos tales como diseños de los prototipos verdaderos lo que lograron que los Hot Wheels se convirtieran en el éxito que son hoy.

Mi primer Hot Wheels

Junto a un Rapid Transit, este Chevy 57 fue el primer Hot Wheels que le compré a mi hijo. Fue en el año 2004, logicamente luego de un tiempo pasé yo a cuidar de ellos.
El Chevy 57 salió por primera vez a la venta en el año 1977 y este en particulaer es de la edición star spangled del año 2004.

Comenzando por el principio

Los Hot Wheels son vehículos fundidos a troquel fabricados por Mattel y fueron fabricados por primera vez en 1968. Originalmente los coches y los carros fueron fabricados a la escala de aproximadamente 1:64 y diseñado para ser utilizado en pista fija, pero antes de 1970 una serie de escala ' Gran Toros de 1:43 fue introducida y más recientemente una gama de los vehículos altamente detallados de la escala del colector 1:18 para adultos, incluyendo las reproducciones del fórmula uno y de los coches de NASCAR, con mucho éxito. Sin embargo el restos de la marca de fábrica más famosa por los modelos del libre-balanceo de la escala pequeña de barras y de coches calientes de encargo del músculo que ha producido desde que apareció la gama primero. La línea de productos Hot Wheels también ha incluido varias pistas, accesorios y otras clases de vehículos tales como ' coches eléctricos recargables de Sizzlers, ' las motocicletas de R-R-Rumblers, etc.

De acá en más mi intención es mostrar todos mis Hot Wheels y también contar las novedades de todo lo referente a está marca que apasiona tanto a grandes como a chicos.

Para empezar una fotito que me gusta mucho, este es un BONE SNAKER de la FIRST EDITIONS 2006.